剧情介绍

  抗战初期,外国留学生方鸿渐(陈道明 饰)回到了祖国。方鸿渐其实是在国外混了几年,一个学位没取得,最后没法才买了个学位归国的。出身封建家庭的鸿渐家里早给他订了亲,只是未婚妻没来得及和他结婚就逝世了。鸿渐回国后一直居住在丈人的家里,丈人颇有些能耐,为他谋了一份不错的职业。女 博士苏文纨一直对鸿渐有好感,而鸿渐迷恋的却是在苏小姐家里第一次拜访认识的唐小姐。随后,鸿渐与唐小姐渐渐打得火热,然而丈人家看出了他和唐小姐的往来,渐渐冷落了他,而后鸿渐和唐小姐亦因误会而结束。
  失恋后的鸿渐和当时同样追求苏小姐失败的留学生赵辛楣(英达 饰)成了莫逆,二人同时受到了内地的三闾大学的聘请。于是两位好友一起上路了,前往三闾大学去开展他们的新生活。

评论:

  • 从问筠 9小时前 :

    中国铁道兵继承着人民子弟兵的优良传统,和工农红军八路军解放军志愿军是一脉相承的,在铁道建设领域大放异彩,攻坚克难成为新中国建设发展的主力军,虽然脱下军装改革为中国铁建,但是这只队伍的基因是刻在骨子里的!向最可爱的人致敬!

  • 卫立 6小时前 :

    5、作为中国电影为数不多的灾难片,还是要给四星。

  • 戎清韵 5小时前 :

    三位实力派演员撑起来的讽刺喜剧小品,可惜讽刺的深度不足,只徘徊于偶像派与学院派演员的表演竞争上,没有向更广泛的电影行业内部黑幕,或者艺术电影节的本质上去深挖,导致影片和联欢晚会上的小品相差无几,颇为可惜。

  • 明楠 9小时前 :

    前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。

  • 掌寄蓝 7小时前 :

    为英雄的铁道兵,为强悍且专业的中国基建狂魔,多给一星。徒手雨中攀负角度悬崖,太夸张了,设备包不丢反而真实。

  • 怀宛秋 6小时前 :

    第一次了解基建人,真的很不错,就是票房我觉得还可以再好一点。

  • 宿灵槐 1小时前 :

    为英雄的铁道兵,为强悍且专业的中国基建狂魔,多给一星。徒手雨中攀负角度悬崖,太夸张了,设备包不丢反而真实。

  • 乙阳荣 7小时前 :

    整体节奏很好,镜头很抓人(我妈看晕车了😂),肯定有不足的对方,例如直升机上人脸的绿幕反光等…瑕不掩瑜~五星走起~

  • 尉水彤 7小时前 :

    作为一部主旋律大片,它是超出预期的,值得一看!

  • 优梅 3小时前 :

    最心动的地方,是我们在愚公移山,我们在精卫填海。

  • 台幻翠 1小时前 :

    三星给铁道兵和我朱一龙焦俊艳,特效太差了!感情戏节奏不太对啊!

  • 彩萱 3小时前 :

    #Venezia78 好看啊太好看了!!!Penélope Cruz不拿表演奖我将化成网络喷子!非常喜欢剧场式的在有限空间尽情挥洒演技的讽刺包袱,怎么看也不腻。当时的观影气氛实在太好,后座有位女士笑得打鸣了小二十次。

  • 凡晨 7小时前 :

    感觉编剧被题材限制了,剧情反转挺多的,如果拍成超级英雄电影的话应该不错

  • 恒骏 1小时前 :

    个人能力太过夸张化了,我觉得人还得是靠群体力量,徒手攀岩还有斑羚飞渡的情节也太夸张了吧。地质灾难片确实很少看到,我觉得还得合理化一些才好。

  • 云漫 9小时前 :

    还算蛮不错国产灾难片,一龙还是有点演技的,就是攀岩这段还是有点假

  • 介景天 2小时前 :

    是怎么敢打上灾难片的tag的??本灾难片爱好者感受到了欺骗

  • 彩蔚 3小时前 :

    感谢所有铁路人,感谢演员们的群戏演绎,朱一龙和黄志忠老师的父子情潸然泪下,而黄老师作为父亲的高度在牺牲后得到升华,全片除了有几幕比较平淡,陈数老师演僵了之外,我感觉这是一部不可多得的好的灾难片,谁说中国没有超级英雄的?那些默默无闻的建设者都是!

  • 张曼卉 3小时前 :

    前面三分之二确实还可以,朱一龙演技也还不错,但是他一触及情绪爆发的戏份就不太行。中间部分他和他父亲就童年阴影演对手戏的时候,基本被演他爸那个演员碾压。虽然觉得那个片段他情绪爆发是对的,但是张力不够,总感觉差点火候。

  • 彭冰海 0小时前 :

    对当今影视行业的吐槽嘲讽,一切起因是资本家想名留青史,结果搞得导演崩溃演员互掐,电影行业不易啊。有几处导演为了刺激演员而设置的冷幽默镜头不错,头顶巨石、粉碎奖杯等等,故事也有可看性,戏中戏与电影本身也贴合,对抗与代替,清高与庸俗,价值观碰撞引发的戏剧性

  • 夏新之 2小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

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